ECONOMIC AND LEGAL MEASURES TO ENSURING PROPER PERFORMANCE OF OBLIGATIONS BY PARTICIPANTS OF RELATIONS IN THE FIELD OF TRANSPORT INSURANCE
DOI:
https://doi.org/10.32782/2523-4269-2024-89-42-48Keywords:
insurer, insured, transport, economic liability, business entity, incentives, economic activity, contractual obligationsAbstract
The article examines the issue of applying economic and legal means to ensure proper performance of obligations by participants of relations in the field of transport insurance. In particular, it is proposed to apply appropriate measures of economic and legal liability and other incentive measures aimed at reducing the accident rate in transport and the costs of insurers. It is specified that in the event of violations by participants of relations in the field of transport insurance, compensation for losses, fines, operational-economic and administrative-economic sanctions may be applied to the violators. At the same time, it is proposed that in the event of a participant in the transportation process committing intentional fraudulent actions in order to illegally obtain insurance compensation, part of the amount of administrative and economic fines be transferred to the injured party, in particular the insurer. Proposals for amendments to the Law of Ukraine “On Insurance” are substantiated, with the consolidation of a systematic list of measures of negative influence on insurers by the regulator (the National Bank of Ukraine), as well as the indication of the possibility of applying sanctions of other industry legislation to their counterparties-violators. It is determined that the use of the “bonus-malus” system in the field of transport insurance is included in the concept of applying positive and negative incentive measures as ways to ensure the fulfillment of economic obligations. To stimulate the carrier – the insured, whose drivers practice maximum accident-free transportation, the latter may be provided with significant discounts (insurance premiums, payments, contributions) when concluding future insurance contracts. Otherwise, measures of operational influence on the offender may be applied in order to terminate or prevent the recurrence of violations. Such mechanisms bring to the fore economic methods of regulating economic activity, which positively affect the economic interest of the business entity – a participant in transportation relations and a participant in insurance relations. Taking into account the above, it is proposed to extend these mechanisms beyond motor third party liability insurance, applying them to carriers of other types of transport.
References
Булгакова І. В. Господарське право України : навч. посіб. Київ : Прецедент, 2006. 346 с.
Господарське право : навч. посіб. у схемах і таблицях. За заг. ред. канд. юрид. наук, доц. Шелухіна М. Л. Київ : Центр навчальної літератури, 2006. 616 с.
Войтенко І. С. Органи (посадові особи), які мають право застосовувати адміністративно-господарські санкції. Часопис Київського університету права. 2011. № 1. С. 142–148.
Боданюк М. А. Правові засади охорони майнових прав громадян на залізничному транспорті України. Південноукраїнський правничий часопис. 2012. № 1. С. 56–58.
Болсунова О. М. Аксіологія юридичної відповідальності. Часопис Київського університету права. 2010. № 2. С. 62–65.
Вереша Р. В., Лоєнко К. Ю. Мета покарання: теорії (концепції), історія, та сучасний стан. Вісник Академії адвокатури України. 2010. № 2 (18). С. 54–61.
Вороніна Н. В. До питання щодо правової природи страхування професійної відповідальності. Прикарпатський юридичний вісник. 2019. Вип. 1 (26). С. 84–87.
Галабурда Т. В. Щодо заходів впливу Національного банку України за порушення банківського законодавства. Правове забезпечення соціально-економічного розвитку: стан та перспективи : матеріали Всеукр. наук.-практ. конф., присв. 35-річчю кафедри господарського права Донецького національного університету імені Василя Стуса (м. Вінниця, 11–12 жовтня 2019 р.); наук. ред. А.Г. Бобкова, А.М. Захарченко. Вінниця : ТОВ Віндрук, 2019. С. 13–14.
Деревянко Б. В., Рижкова Є. Ю. Про відповідальність приватних закладів охорони здоров’я та їхніх співробітників за порушення договорів та/або законодавства. Правовий часопис Донбасу. 2018. № 4 (65). С. 112–122.
Деркач Е. М. Концептуальні засади господарсько-правового регулювання транспортної діяльності : монографія. Вінниця : ТВОРИ, 2021. 376 с.
Деревянко Б., Острий Д. Особливості бюджетної відповідальності як різновиду фінансово-правової відповідальності. Підприємництво, господарство і право. 2016. № 6. С. 145–149.
Панченко О. І. Роль та значення страхування відповідальності залізничного перевізника в економічному захисті підприємств залізничного транспорту. Формування стратегії науково-технічного, екологічного і соціально-економічного розвитку суспільства : матеріали міжнар. наук.-практ. інтернет-конф. (м. Тернопіль, 6–7 грудня 2012 р.). Ч. 2. Тернопіль : Крок, 2012. С. 115–117.
Швидка Т. І. Економічна конкуренція: сучасний стан законодавчого забезпечення та перспективи його модернізації : монографія. Харків : Право, 2020. 376 с.
Про банки і банківську діяльність: Закон України від 7 грудня 2000 року № 2121-III. Відомості Верховної Ради України. 2001. № 5–6. Ст. 30.
Господарський кодекс України : Закон України від 16 січня 2003 року № 436-IV. Відомості Верховної Ради України. 2003. № 18–22. Ст. 144.
Про страхування : Закон України від 18 листопада 2021 року № 1909-ІХ. Відомості Верховної Ради України. 2023. № 12–13. Ст. 28.
