SUBJECTIVE FACTORS IN THE DIFFERENTIATION OF LEGAL REGULATION OF LABOR RELATIONS FOR ELECTRIC TRANSPORT AND METRO WORKERS
DOI:
https://doi.org/10.32782/2523-4269-2026-95-74-79Keywords:
employee, labor relations, differentiation, subjective factor, legal regulation, electric transport, subwayAbstract
The article examines and studies the main subjective factors that apply to employees of city electric transport and the subway. In the context of the study, the main subjective factors that are used to differentiate transport workers in general are highlighted, and it is emphasized that not all of the named factors of differentiation are applied specifically to electric transport and subway workers. The following are identified and named as the main subjective factors by scientists: 1) increased level of psychological stress, including the monotony of work, the possibility of conflicts between citizens and drivers. Special attention is paid to the psychological stress of the driver of an electric train in the subway, because in addition to the psychological stress, the significant visual stress of the driver should also be considered; 2) age qualification, since the legislation establishes different requirements for differentiating the legal regulation of electric transport and subway workers in relation to age; 3) the state of health, which is determined on the basis of passing relevant medical examinations. Particular importance is attached to the daily medical examination, as it is important to determine the state of health and well-being of the employee before directly performing his work functions; 4) constant exposure to external factors that can negatively affect the health of a transport worker (noise, vibration); 5) clear labor discipline related to the use of sources of increased danger – vehicles; 6) constant verification of knowledge of regulatory and legal acts for individual transport workers; 7) permanent professional training of electric transport and subway workers; 8) the need to acquire additional knowledge related to the operation of trolleybuses or trams. As a gap in the legislation, the lack of definition of the obligation to undergo a preventive medical examination specifically for employees of the city electric transport and the subway
References
1. Мохова Ю.Л. Значення транспортної галузі в системі національної економіки України. Менеджер. 2015. № 1(69). С. 88–96. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Nzhm_2015_1_16.
2. Личов Д.О. Система автоматизованого керування режимами руху транспортних засобів міського електротран-спорту: дис. … канд. техн. наук: 05.22.09 / Харківський національний університет міського господарства імені О.М. Бекетова. Харків, 2021. 198 с.
3. Дивінець О.Л. Стратегічні пріоритети розвитку міських електротранспортних підприємств України. Європейський вектор економічного розвитку. 2015. № 1 (18). С. 74–83. URL: https://eurodev.duan.edu.ua/images/PDF/2015/1/10.pdf
4. Давідіч Ю.О. Розробка розкладу руху транспортних засобів при організації пасажирських перевезень : навч. посіб. Харків : ХНАМГ, 2010. 345 с.
5. Туриніна О. Л. Психологія травмуючих ситуацій: навч. посіб. для студ. вищ. навч. закл. Київ : ДП “Вид. дім “Персонал”, 2017. 160 с.
6. Палійчук С.П. Професіографічний аналіз праці машиністів електропоїзді метрополітену. Actual Problems of Transport Medicine. 2008. № 2 (12). С. 54–56. URL: https://nasplib.isofts.kiev.ua/server/api/core/bitstreams/4ce190df-4427-4d5a-a0ed-bc2c77015d6f/content
7. Наньєва М.І. Правова регламентація медичного огляду осіб при прийнятті на роботу за законодавством України та окремих пострадянських країн. Право і суспільство. 2016. № 4. С. 70–76.
8. Про затвердження Переліку професій, виробництв та організацій, працівники яких підлягають обов'язковим профілактичним медичним оглядам, порядку проведення цих оглядів та видачі особистих медичних книжок: Постанова Кабінету Міністрів України від 23.05.2001 р. № 559. Офіційний вісник України. 2001. № 21. Стор. 210. Стаття 950.
9. Про затвердження нормативно-правових актів з питань безпеки руху на метрополітенах України: наказ Міністерства транспорту України 04.11.2003 р. № 854 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України 12.11.2014 р. № 578 зі змінами та доповненнями). Офіційний вісник України. 2004. № 19. Стор. 120. Стаття 1344.
10. Про затвердження Правил експлуатації трамвая і тролейбуса: наказ Міністерства інфраструктури України від 03.02.2020 р. № 36. Офіційний вісник України. 2020. № 34. Стор. 152. Стаття 1150.



